Puch
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Recambios y Despiece Puch Cóndor 50 (1982-1988)
Consigue los mejores recambios para Puch Cóndor 50, la leyenda del "off-road" juvenil que dominó los caminos y pueblos de España entre 1982 y 1988. Disponemos de un stock seleccionado de piezas de segunda mano originales y revisadas para las series más icónicas de este modelo, incluyendo la Cóndor I, II y III. Esta motocicleta destaca por su motor monocilíndrico de 2 tiempos (2T) con refrigeración por aire, una mecánica de diseño austriaco fabricada en Gijón conocida por su dureza extrema y su facilidad para ser potenciada. Con su chasis de espina dorsal, su característica estética de cross y su ligereza, es el modelo ideal para restauradores que buscan componentes auténticos que preserven la esencia y la nostalgia de la mejor época de Puch Avello.
Recambios originales para Puch Cóndor (Motor de 4 Marchas y ADN Cross)
Nuestro stock procede de despiece técnico profesional, garantizando piezas originales para que tu Cóndor vuelva a conquistar cualquier terreno:
- Motor y Rendimiento: Bloques motor completos verificados, cilindros con aleteado original, culatas, cigüeñales robustos, embragues y conjuntos de cambio de 4 velocidades.
- Alimentación y Admisión: Carburadores Bing o Dell'Orto de serie, toberas de admisión, cajas de filtro de aire y depósitos de combustible (metálicos o de plástico según serie).
- Sistema de Escape: Silenciadores de escape originales tipo bufanda y codos de escape con sus muelles de fijación verificados.
- Chasis y Suspensión: Bastidores con certificación estructural, horquillas delanteras Betor con fuelles protectores, amortiguadores traseros y llantas de radios de 21" (delantera) y 18" (trasera).
- Sistema de Frenado: Conjuntos de frenos de tambor delanteros y traseros, zapatas, levas de freno, varillajes y manetas de aluminio originales.
- Plásticos y Estética: Caretas portafaro, guardabarros elevados, tapas laterales, asientos con base metálica y depósitos con los colores clásicos (amarillo, blanco o rojo).
Garantía Profesional en Desguace Puch Cóndor 50
Comprar recambios usados para Puch Cóndor 50 de los años 1982 a 1988 es la solución definitiva para mantener viva esta joya del motociclismo nacional con piezas OEM oficiales. Al ser una motocicleta sometida habitualmente al maltrato del uso por campo, el uso de recambios originales asegura que la rigidez de la parte ciclo y la compresión del motor se mantengan fieles a los estándares de la factoría de Avello. Todas nuestras piezas han sido inspeccionadas minuciosamente por técnicos expertos para certificar su viabilidad técnica, garantizando que tu Puch Cóndor siga siendo esa máquina ágil, ruidosa y divertida que marcó un hito en el "todo terreno" español.
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Recambios y Despiece Puch Minicross 50 (1984-1985)
Consigue los mejores recambios para Puch Minicross 50, la motocicleta que puso a toda una generación de jóvenes españoles sobre dos ruedas entre 1984 y 1985. Disponemos de un stock seleccionado de piezas de segunda mano originales y revisadas para las últimas evoluciones de este modelo, incluyendo componentes para la Minicross Super y la icónica TT. Estas máquinas destacan por su motor monocilíndrico de 2 tiempos (2T) con refrigeración por aire, una mecánica de diseño austriaco famosa por su resistencia incombustible y su facilidad de reparación. Con su inconfundible depósito de color amarillo o blanco y su robusto chasis de acero, es el modelo ideal para restauradores que buscan piezas auténticas que preserven el espíritu aventurero y la nostalgia de la factoría Puch Avello.
Recambios originales para Puch Minicross (Motor de 4 Marchas y Parte Ciclo)
Nuestro stock procede de despiece técnico profesional, garantizando piezas originales para la puesta a punto de tu clásica:
- Motor y Rendimiento: Bloques motor completos verificados, cilindros, culatas, cigüeñales de alta durabilidad, embragues y el mítico cambio de 4 velocidades de accionamiento al pie.
- Alimentación y Admisión: Carburadores Bing de serie, toberas de admisión, cajas de filtro de aire y depósitos de combustible con sus tapones originales.
- Sistema de Escape: Silenciadores de escape tipo bufanda originales y codos de escape con tratamiento anticorrosión verificados.
- Chasis y Suspensión: Bastidores con certificación estructural, horquillas delanteras telescópicas Betor, amortiguadores traseros de muelle y llantas de radios reforzadas.
- Sistema de Frenado: Conjuntos de frenos de tambor (delanteros y traseros), zapatas de ferodo original, levas de freno, varillajes y manetas metálicas.
- Carrocería e Iluminación: Guardabarros elevados de plástico o fibra, caretas de faro, tapas laterales, asientos de base metálica y pilotos traseros originales.
Garantía Profesional en Desguace Puch Minicross 50
Comprar recambios usados para Puch Minicross 50 de los años 1984 a 1985 es la solución más inteligente para restaurar o mantener este icono del motociclismo nacional con piezas OEM oficiales. Al ser un vehículo que marcó una época por su dureza mecánica en condiciones extremas de campo, el uso de recambios originales asegura que la compresión del motor y la elasticidad de las suspensiones Betor se mantengan fieles a los reglajes de fábrica. Todas nuestras piezas han sido inspeccionadas minuciosamente por técnicos expertos para certificar su integridad funcional, garantizando que tu Minicross siga siendo esa máquina ágil, ruidosa y eterna capaz de seguir rodando por cualquier sendero.
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Recambios y Despiece Puch Vario 50 (1985)
Consigue los mejores recambios para Puch Vario 50, el ciclomotor diseñado para ofrecer la máxima comodidad urbana en 1985. Disponemos de un stock seleccionado de piezas de segunda mano originales y revisadas para este modelo, conocido por simplificar la conducción gracias a su sistema de transmisión automática. El Puch Vario destaca por su motor monocilíndrico de 2 tiempos (2T) con refrigeración por aire, una mecánica fiable de origen austriaco fabricada en Gijón que destaca por su suavidad y bajo mantenimiento. Con su chasis de viga central y su estética equilibrada entre lo clásico y lo funcional, es el modelo ideal para quienes buscan componentes originales que preserven la agilidad y el confort de marcha de este práctico ciclomotor de la familia Puch Avello.
Recambios originales para Puch Vario (Motor Automático y Ciclo Urbano)
Nuestro stock procede de despiece técnico profesional, garantizando piezas auténticas para mantener tu Puch Vario en perfecto estado:
- Motor y Rendimiento: Bloques motor verificados, cilindros, culatas, cigüeñales y sistemas de arranque por pedal originales.
- Transmisión y Variación: Conjuntos de variador centrífugo, poleas, correas de transmisión de alta resistencia y sistemas de embrague automático revisados.
- Alimentación y Escape: Carburadores Bing o Dell'Orto de serie, cajas de filtro de aire, depósitos de combustible y silenciosos de escape cromados originales.
- Chasis y Suspensión: Bastidores con certificación estructural, horquillas delanteras telescópicas, amortiguadores traseros de muelle y llantas de aleación o radios según versión.
- Sistema de Frenado: Tambores de freno delanteros y traseros, zapatas de ferodo original, levas de freno, cables y manetas de aluminio revisadas.
- Carrocería e Iluminación: Tapas de motor, guardabarros, faros delanteros redondos o rectangulares, pilotos traseros y asientos individuales o corridos.
Garantía Profesional en Desguace Puch Vario 50
Comprar recambios usados para Puch Vario 50 del año 1985 es la solución más inteligente para conservar este ciclomotor histórico con piezas OEM oficiales. Al ser un vehículo cuya mayor virtud es la facilidad de uso, el uso de recambios originales asegura que la sincronización de la transmisión automática y el flujo de la carburación se mantengan fieles a los estándares de fábrica. Todas nuestras piezas han sido inspeccionadas minuciosamente por técnicos expertos para certificar su integridad funcional, garantizando que tu Puch Vario siga siendo esa herramienta de transporte ágil, económica y robusta para tus desplazamientos diarios.





























