Volante magnÉtico Suzuki Gs f 500 2002-2008

El rotor, llamado también volante magnético o tonto, sirve gracias a sus imanes que producen la corriente necesaria para el encendido y para la iluminación girando alrededor o en el interior, siguiendo si es externo o interna, bobinas. Los problemas que pueden encontrar ciertos rotores son la pérdida de fuerza magnética de los imanes y pues la pérdida de potencia, y la despegadura de los imanes, este caso es mucho más frecuente que la desmagnetización y a menudo provoca muchos daños en el enrollamiento. Para la desmagnetización es posible de re - magnetizar los imanes, para los imanes que se despegan es posible volverlos a pegar cuando son intactos pero es un trabajo muy menucioso que no debe ser hecho a la ligera porque algunos gramos de cola de exceso sobre un lugar pueden, con la fuerza centrífuga, dañar el berbiquí. Proponemos estas reparaciones y también la sustitución de ciertos imanes sobre ciertos rotores. Para remediar este problema seleccionamos rotores a imanes permanentes, no son más varios imanes situados unos a numerado por otros sino un solo imán que totalmente da la vuelta, en este caso no es posible más que un pedazo se despegue.

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